隨著我國“雙碳”目標下“1+N”政策陸續發布，鋼鐵企業只有堅定不移走生態優先、綠色發展之路才能獲得長遠發展。陜鋼集團龍鋼公司經過前期充分調研、對標后，決定實施“棒材一線、5#連鑄直軋改造項目”，以降低生產成本，最大限度實現節能減排目標，為企業高質量發展增添新動能。

        該項目采用免加熱直接軋制工藝，擬建一條高速重載輥道及相關配套系統，可滿足將連鑄坯直接送入軋機進行軋制的工藝要求。該項目采用了陜鋼集團多項專利技術，具有國際領先水平，建成后，可有效節約能源、停止棒材一線加熱爐廢氣排放，預計年可節約煤氣22680萬m³、節約標煤量2.92萬tce，年創效約1600萬元。

        自項目啟動以來，陜鋼集團及龍鋼公司各級領導高度重視，多次深入現場實地調研督導，有效解決項目施工過程中遇到的重點難點問題，以最大的支持力度、最快的響應速度、最全的人力保障助推項目早建成、早投產、早達效。與此同時，龍鋼公司項目管理部門結合工作實際，系統謀劃、精心安排，采取每日召開專題攻關會、安排專職技術人員夜班堅守現場督導等措施，為項目如期投產創造了有利條件。

        由于直軋改造項目的輸送輥道經由高線冷坯臺架區域，因此必須要破除高線部分冷坯臺架基礎及平臺，這也是該項目施工的難點和控制點。據現場施工人員介紹，此次改造工作中存在人員勞動強度大、安全風險大、工作難度大三大難點。

        為有效解決三大施工難點，項目管理部門組織土建單位負責人召開專題會，決定采用機械破除與人工作業聯動配合的模式，增加破除設備及人力，多點施工協同推進，及時清理破除區域鋼筋、渣土等，最大限度降低人員勞動強度，提前3天完成破除作業，為下道工序奠定了堅實基礎。

        在提升全體作業人員安全意識方面，項目主體單位實行安全提級管控，非常規作業嚴格落實派工審批程序，作業前進行安全交底。作業時，安排多名專職安全監護人員對臺上臺下多點施工進行全方位監護，確保安全第一。項目管理部門同步加強對改造工作的安全監督檢查，對于發現的安全隱患要求現場立即整改后方可作業，為項目順利推進筑牢安全屏障。

        針對直軋輥道基礎改造的同時還要保證5#連鑄機及棒材一線正常生產這一施工難點，項目管理部門與項目主體單位、土建施工單位及設備安裝單位加強聯動，緊密協作，具體問題具體分析，及時優化調整工藝及設備定位缺陷，力爭以最快的速度在現場解決問題，將改造對于生產的影響降至最低。同時派駐兩名專職技術人員夜班堅守現場進行專業指導，以便于發現圖紙和現場問題后及時解決，確保項目建設專題推進會上制定的改進措施落到實處。

        經過24天緊鑼密鼓地施工，目前，直軋改造項目土建施工已接近尾聲，高線具備了如期恢復生產的條件。

        該項目是龍鋼公司堅持陜鋼集團“125448”發展戰略不動搖的重要體現，是科學系統規劃能耗“雙控”及“雙碳”路線，加快“綠色低碳、節能高效”發展的重要抓手，是圍繞實現競爭力的跨越式提升，建設高質量發展的現代化鋼鐵強企的有力舉措。龍鋼公司將繼續秉持優良作風，以只爭朝夕的拼勁和鍥而不舍的韌勁，全力推動各項工作順利進行，確保直軋改造項目早建成、早投產、早達效。